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Ronde du Plateau de Herve ... le chemin de croix !

Première publication : 1er juin 2006, mise en ligne: lundi 30 mai 2005, par Patrick Lienne

1ère manche du Trophée des Routes Belges, section « navigation ».



C’est le lundi de Pentecôte que débutait officiellement le Trophée des Routes Belges, section « navigation » avec la 4ème édition de la Ronde du Plateau de Herve, au départ du terrain de football de Battice.

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Hardy - Hardy sur NSU aux couleurs Turbo !

Une soixantaine d’équipages répartis en 3 catégories (novices, initiés, experts) s’étaient donné rendez-vous pour un parcours de + ou - 130km tracé par Freddy Moors. Parmi les habitués de la discipline, on relevait notamment la présence de Mahaux-Beyers, vainqueurs du Trophée 2004 sur leur Simca 1200 S, bien déterminés à défendre crânement leur titre face aux autres prétendants comme Lacroix - Kech, Hendrickx - Gilmont, Bertrand - Chapa, Thonon - Schoonbroodt, Freches - Lienne, Bovy - Delmelle et autre Rogister - Munda, tous, à l’exception des derniers nommés, s’inscrivant en experts.

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Mahaux - Beyers.

Sur le coup de 10h30 était donné le départ de la boucle matinale emmenant les concurrents, en fléché non métré, à travers les vergers en fleurs, direction Thimister, Clermont, Henri-Chapelle, Hoof et Welkenraedt.

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Bertrand - Chapa

C’est à Baelen, sur une carte au 50.000ème, que les difficultés allaient vraiment débuter avec un premier piège du à la présence d’un rond point non repris sur la carte. Mais ceci n’était qu’un avant-goût de ce qui attendait les concurrents dans le zoning des Plénesses dont aucunes routes ne figurait sur cette même carte manifestement très ancienne. C’est au feeling que les plus futés trouveront le bon chemin et les CP correspondants.

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Freches - Lienne & Gresnich - Hibert

Au retour à Battice, une première sélection s’est établie avec trois équipages seulement à avoir effectué un sans-faute : Bertrand - Chapa et Freches - Lienne en experts et Rogister - Munda en initiés.

Après la pause, le road book emmène les concurrents en caravane vers La Minerie, Froidthier, Aubel, Remersdael et les Fourons, avant un exercice original à la carte à tracer qui s’avèrera décisif : le chemin de croix. Il s’agit de trouver des CP dissimulés derrière de nombreux crucifix mentionnés sur la carte et de les retranscrire dans le bon ordre sur la feuille de route.

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Les traceurs des Légendes avec leur Escort MKI : Hendrickx - Gilmont.

A ce petit jeu de cache-cache, physiquement éprouvant pour les pilotes, qui durent sortir de l’habitacle une vingtaine de fois ( !), seul 4 équipages experts réussirent le sans-faute : Vogts - Damseaux, Lacroix - Kech, Hendrickx - Gilmont et Bertrand - Chapa, ces derniers étant déjà crédités de 0 pénalités le matin, tout comme Rogister - Munda en Initiés. Ce sont donc ces deux équipages qui remportent méritoirement la victoire avec un score vierge.

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Thonon - Schoonbroodt, idéale la Mini pour les slalom.

Les autres places du podium se joueront au départage du slalom où les petites Mini seront naturellement le plus à l’aise, donnant la seconde place à Vogts - Damseaux devant Hendrickx - Gilmont (Escort), Freches - Lienne (Porsche) et Lacroix - Kech (BMW). En Initiés, seconde place pour Lamy - Mathieu devant Hélas - Attert.

Prochaine épreuve : Le Rallye des Légendes, le 5 juin à Charleroi.

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La Mini de Vogts - Damseaux en action.

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